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望穿秋水!这条“升级版”高铁将带你跑遍大半个中国!

2016-08-14 司菊轩 中国中铁四局集团

在中国高铁现有版图中,郑(州)徐(州)高铁一出生,就注定不同凡响。

9月,郑徐高铁将如期而至。


这条高铁为何那么重要?为何被誉为全国高铁的升级版?为何开通的日期会一再推迟?


近日,郑州铁路局召开郑徐高铁新闻通气会,将这条备受瞩目的高铁疑问一一揭开。



郑徐高铁让京广与京沪高铁“握手”



郑徐高铁连接了中国最重要的两条高铁干线,京沪高铁和京广高铁。据介绍,郑徐高铁的建设完工,贯通了徐兰高铁的这一“横”,既完成了“十”字交叉,又为“米”字的形成做好了衔接,可以说有着承上启下的关键作用。

郑徐高铁开通后,郑州到徐州只需1小时20分钟,到上海只需4个小时左右,同时郑州到杭州、南京、合肥、温州、宁波、福州、青岛、济南、烟台等多个城市将有高铁直达,覆盖大半个中国。


全程设9个站点,看看都是哪儿?


郑徐全长约362公里,途经河南、安徽、江苏三省。其中,河南境内约253公里、安徽境内约73公里、江苏境内约36公里。全线共设置郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站其中安徽境内的砀山南和萧县北站均为新建高铁站。

郑徐高铁开通后,安徽省北部萧县、砀山两县及附近居民前往长三角地区将实现高铁直达,向西则有了一条快捷通道。同时,在商合杭高铁通车前,合肥人也能绕道徐州前往郑州,结束了合肥、郑州两大交通枢纽不直通高铁的历史,届时,合肥去郑州最快3小时即可到达。



郑徐高铁开通的时间为何会推迟?


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中国标准动车组成功进行世界最高速交会试验


郑徐高铁途经豫东平原、皖北和苏北地区,这些地方人口稠密,四跨陇海铁路,五次和连霍高速交叉,200多次和其它各种道路交叉,各项条件复杂。

也正因为这样独特的条件,国家将中国标准动车组高速试验放在了郑徐高铁上进行。因为这个试验进行了2个月,致使原计划7月1日开通的郑徐高铁,被迫推迟到了9月份。



为何被称为全国高铁的升级版?


中国中铁四局承建的郑(州)徐(州)高速铁路


1.采用最新型轨道,乘坐将会更舒适!

郑徐高铁是国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道施工的高铁项目,这是我国完全具有自主知识产权的轨道板。它是展示中国高铁国家战略整体实力的关键项目,已被列为中国高铁走出去的主要技术支撑。

据介绍,这种轨道具有结构整体平稳、安全性更高、耐久性更好,给乘坐带来舒适度的也更好。可以说,整个轨道的综合指标在全国铁路中位居首位,也被中国铁路总公司誉为“全国高铁的升级版”。

2.时速最高380公里,座椅下都有插座!

此次参与郑徐高铁试运行以及后续上线运营的动车组为CRH380B型动车组。该动车组集高科技和现代美学为一身,圆润的“海豚形车头”外形流畅优美,能够有效减小高速运行时的空气阻力,具有降低噪声等优点。更具特色的是,该型号动车组车厢走廊、吧台均采用仿木装饰,座椅下方前后设有插座,可以让旅客拥有更好的出行体验。

据了解,CRH380B型动车组持续运营时速为350公里,最高运营时速380公里,最高试验时速超过400公里,是我国高铁客运的主力车型。


(部分图文来源于网络)



编辑策划:局宣

主办单位中国中铁四局党委宣传部(企业文化部)

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